Tehnologie pentru paletă din materiale compozite pentru stator ventilator turbofan

Domeniu: Aviaţie
Denumire: Tehnologie pentru paletă din materiale compozite pentru stator ventilator turbofan
Sursa de finanţare: Contract nr. 234313/2009 – FP7, contract nr. 71-EU/2010 - UEFISCDI
Descriere: Proiectul Optimization for Low Environmantal Noise Impact Aircraft (acronim: OPENAIR), desfăşurat în perioada 2009-2014, a fost în contextul cerinţelor politicilor şi legislaţiei UE privind viziunea asupra dezvoltării durabile în sectorul aeronautic care vizează reducerea nivelului de zgomot pentru avioanle civile cu 10 dB până în 2020.
Cercetările din cadrul proiectului OPENAIR au vizat integrarea şi validarea conceptului de control activ al zgomotului, dezvoltat utilizând materiale compozite din fibre de carbon şi tehnologii avansate, în vederea reducerii nivelului de zgomot la motoare turboventilatoare pentru aviaţie.

Conceptul structural dezvoltat pentru această componentă permite integrarea unui element de tip actuator amovibil care face parte dintr-un sistem activ de control al zgomotului.
Un aspect critic al proiectului de cercetare a fost acela de a stabili design-ul structural optim pentru componenta din compozit, astfel încât să reziste la solicitări extreme care pot apărea în timpul funcţionării motorului aeronavei, cum ar fi desprinderea/ruperea paletei. Cercetarea, dezvoltarea tehnologică şi inovarea au condus la stabilirea unor soluţii concrete şi viabile privind optimizarea curgerii aerodinamice prin asigurarea unei aerofolii continue înglobând o membrană acustică cu design special din materiale compozite, având rolul de transmitere a semnalului acustic de la sistemul de monitorizare şi control al actuatorului dar şi de protecţie al acestuia faţă de mediul înconjurător (umiditate, praf).
În structura paletei au fost integrate inserţii metalice din titan (tip bucşă) cu geometrii speciale care asigură prinderea paletei în carcasa statorului şi permit deplasări pe care paleta le poate face în timpul funcţionării.
Cercetarea tehnologică realizată de INCD TURBOMOTOARE COMOTI a avut ca rezultat reducerea greutăţii paletei cu 50% comparativ cu referinţa realizată din aliaj de aluminiu.
Beneficiar: Safran Aircraft Engines, Franţa
Recunoaştere: Rezultatele proiectului contribuie la creşterea competitivităţii furnizorilor de componente, aeronave şi motoare europene. Rezultatele proiectului au fost prezentate alături de coordonatorul proiectului, dl. Eugene Kors, într-un film finanțat de Comisia Europeană și difuzat în cadrul Zilelor Aeronauticii Europene „Aerodays 2011”, Madrid, Spania: http://www.comoti.ro/ro/laboratoare_experimentari_4_8.htm

Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI

Tel.: 021-434 02 40; 021-434 01 98 / 409
Fax: 021-434 02 41
marius.teodorescu@comoti.ro