Banc de testare roţi dinţate la pitting, scuffing şi scoring

Domeniu: Aviaţie
Denumire: Banc de testare roţi dinţate la pitting, scuffing şi scoring
Sursa de finanţare: Contract European FP7-TRANSPORT, Contr. 284859/2012
Descriere: Proiectul a avut ca scop realizarea unui banc de testare roţi dintaţe de aviaţie, la pitting, scuffing şi scoring, în circuit închis.                Turaţia maximă de funcţionare este de 20.000 rpm, cuplul aplicat maxim 500 Nm – reglabil în cursul testului, temperatura uleiului în zona de test până la 160 °C - reglabilă, la fel şi debitul de ulei, în limitele 3-30 l/min.
Toţi parametrii de proces sunt urmăriţi şi înregistraţi cu linii de achiziţie de mare viteză.
Iniţial, era preconizată realizarea testelor pe un stand existent, dar în urma schimbării condiţiilor de contract a devenit obligatorie proiectarea şi realizarea unui stand complet original.
Se încearcă roţi dinţate cementat-călite, rectificate şi suprafinisate prin doua metode, precum şi roţi dinţate durificate cu curenţi de înaltă frecvenţă.
Este continuu urmărit nivelul de vibraţii al standului, atât cu senzori de proximitate Bentley-Nevada, cât şi cu traductori piezoelectrici de precizie.
Cuplul aplicat este măsurat cu ajutorul unui traductor de cuplu fără contact, de înaltă precizie, tip HBM T10FS.
Asigurarea încărcării se efectuează prin intermediul unui sistem revoluţionar, complet nou, care utilizează un motor electric pas cu pas, urmat de două trepte de reductor armonic.
Realizarea contractului a fost posibilă datorită cercetărilor teoretice şi experimentale în domeniul transmisiilor cu roţi dinţate de mare viteză, al automaticii de comandă şi control, precum şi a tehnologiilor speciale, de mare complexitate.
Finalizarea contractului s-a efectuat prin instalarea echipamentului la sediul INCDT-COMOTI, urmată de punere în funcţiune şi teste de funcţionare, după care s-a trecut la testele propriu-zise.

Beneficiar: GE AVIO Italia şi PRATT&WHITNEY Europa
Recunoaştere: Roţi dinţate în curs de testare. Echipamentul totalizează peste 9.000 ore de funcţionare până în Mai 2017.

Institutul National de Cercetare - Dezvoltare Turbomotoare COMOTI

Tel.: 021-434 02 40; 021-434 01 98 / 409
Fax: 021-434 02 41
marius.teodorescu@comoti.ro